Из рук в руки
Томас Кук умер в 1892 году в возрасте 84 лет, когда его туристическая фирма имела капитал 2500 фунтов стерлингов неплохая сумма для бизнеса средней руки в XIX веке. Томас Кук был уникальным человеком, талантливым во всем.
Возьмись он, к примеру, за или выпуск открыток, компания также имела бы огромный коммерческий успех. К этому моменту офисы Thomas Cook & Son работали почти во всех странах мира.
Его сын, Джон Мейсон Кук, наделенный недюжинным коммерческим талантом, продолжил дело своего отца. Благодаря ему фирма окрепла еще больше. Ее стоимость оценивалась уже почти в 664 тысячи фунтов. В канун XX века у руля компании встали трое внуков Томаса Кука Фрэнк, Эрнест и Альберт.
Под их руководством она доминировала в мире всю первую четверть века, оперативно отреагировав на такие технические новшества, как автомобиль и авиация. Благодаря их начинаниям Thomas Cook & Son стала в конце XX века обладателем крупнейшего в Великобритании флота чартерных самолетов...
А в 1928 году братья неожиданно продали процветавший семейный бизнес главному конкуренту бельгийской компании Compagnie Internationale des WagonLits et des Grands Express Europeens, производившей спальные вагоны.
Побывала Thomas Cook & Son и в собственности государства. В 1972 году она вновь перешла в частные руки и была куплена консорциумом в составе Midland Bank, Trust House Forte и Automobile Association.
В результате компания смогла устоять во время экономического кризиса 70х годов XX века, когда обанкротились многие туристические фирмы. А в последующие годы (уже при новых владельцах) предприняла мощную экспансию, захватывая одну за другой крупные британские и зарубежные компании.
Когда в канун нового тысячелетия она в очередной раз поменяла владельцев, немецкая компания С & N Touristic AG, купившая детище Томаса Кука, поменяла название на Thomas Cook AG.
А в 2007 году в результате покупки MyTravel Group примерно за 5,5 миллиарда долларов образовался концерн Thomas Cook Group ptc, называющийся так и сегодня.
